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性能与油耗兼顾哈弗15GDI最强“中国心”实至名归

发布时间:2019-05-25 20:21 来源:未知 编辑:admin

  掌握核心技术、拥有研发实力是企业立足的根本。在汽车领域,哈弗品牌作为“中国SUV全球领导”, 拥有绝对强悍的核心技术——1.5GDIT发动机,这足以让成为汽车行业的翘楚。

  哈弗这台1.5GDIT发动机,集成电控CVVL技术、中置喷油器、进排气双VVT、缸盖集成排气歧管、电控增压器缸盖缸体独立冷却、二级可变技术共计7大核心亮点。在动力性能和高效环保之间达到平衡。

  其中G代表汽油,DI代表缸内直喷,T则代表涡轮增压,该发动机可提供最大功率为124kW,峰值扭矩285Nm,综合油耗仅为6.8L/100km。此外,哈弗1.5GDIT专利多达91项,不仅是同级别自主品牌领先的,而且在全球范围也极具竞争力。

  哈弗1.5GDIT核心亮点之一的CVVL全可变气门升程技术是自主品牌首次应用的技术共产生专利39项、发明专利30项、实用新型专利9项。CVVL机构主要由CVVL控制电机、偏心轴、调节臂、连接臂、中间摆臂等零部件组成,采用此技术后,在发动机不同的工况下,CVVL控制电机驱动偏心轴,改变中间摆臂弧面工作段与摇臂接触位置,在凸轮轴驱动下实现气门升程开启大小的连续可变。

  哈弗的电控CVVL技术可电动控制每个汽缸上进气门的提升,让发动机“自由呼吸”,既降低油耗又保证性能更佳。在不同负荷下实现进气柔性控制,为整车降低8.4%的油耗,以及提升12.7%最大功率和35.7%峰值扭矩。目前只有宝马英菲尼迪菲亚特三个品牌具有类似的发动机技术。

  发动机除了澎湃的动力性能,燃油经济性也同样重要。为了实现高效环保,1.5GDIT发动机采用燃油喷射压力高达200bar的中置缸内高压直喷喷油器。不仅可以实现良好的油气混合,更方便均质混合气的形成。喷油器每个工作循环可以实现3-5次喷油,让燃烧过程更加有效,以达到节油的目标。

  为了保证良好的燃油消耗率,1.5GDIT发动机采用电控式二级可变,通过ECU控制高低压模式精准切换。这避免了传统定发动机功率浪费的问题,能够有效地降低2-3%的燃油消耗。

  此外,哈弗1.5GDIT发动机还采用双节温器控制的缸体缸盖独立冷却系统,可分别对缸体、进行控制,提升暖机速度,从而控制发动机各区域间的温度。

  哈弗1.5GDIT发动机凭借一系列领先技术收获“中国心”年度十佳发动机称号。它不仅提供澎湃动力,而且在油耗表现、可靠性、动态响应、NVH等方面也处于世界顶尖水平。可见拥有核心技术的哈弗,坐稳了SUV市场老大的位置,同时也将继续保持领先地位。(文/华铮)

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