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2019款保时捷卡宴报价 性能升级版本多样

发布时间:2019-07-03 22:19 来源:未知 编辑:admin

  新的卡宴成功的进行了“减肥”,目前卡宴的重量比起之前轻了110斤,差不多是一个女孩子的重量了,这主要还是得益于由47%铝制成的底盘。重量变轻带来的好处自然是非常多的,像是速度变快啦,开起来更灵活啦等等。这款车的发动机也进行了更换,曾经的自吸3.6LV6发动机已经被卡宴抛进了历史的长河中,而跟它换班的则是全新的涡轮3.0L V6发动机,自吸换到涡轮,可以说是质的改变了。这款发动机可不是吃素的,最大功率高大335马力,峰值扭矩更是到了465牛米。最高时速可以达到245km/h你以为这就是极限了吗?你不要想得太简单了,事情远远不止如此!卡宴还有双涡轮的发动机版本,S和Turbo车型上面可以选择,这款双涡轮发动机能够爆发出541马力和794牛米的爆炸动力。

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  全新的19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化,依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化,新车采用的是矩阵式全LED大灯,比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且,这个矩阵式全LED大灯非常智能,可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角,还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。

  2019款保时捷卡宴2.9T的车身线条十分流畅,也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面,新车采用了与Panamera相同的贯穿式LED尾灯组,车尾的三维体“Porsche”标志与灯组融为一体,当在夜晚点亮时,辨识度会得到进一步提升。

  全新Cayenne拥有可以媲美跑车的运动性,三款全新设计的涡轮增压发动机,为它带来更为澎湃的动力。全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机,最大输出功率为250 kW(340 hp),最高时速达245km/h。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW(440 hp)的最大输出功率,最大扭矩达550 Nm,最高时速达265km/h。全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为404 kW(550 hp),最大扭矩为770 Nm,最高时速达286 km/h,从静止加速至100 km/h仅需3.9秒,令人惊叹的加速度堪与911 Carrera争锋。

  犀利的操控也值得大家赞赏,方向盘感觉很小却更快,能传递更大的转向扭矩,一切的细节都挑战你的肾上激素,当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV,众多的跑车元素被毫无保留的移植,三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置,巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰,运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。

  在新一代Cayenne中,使用了与全新Panamera类似的新座舱。12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能,包括语音控制功能。下方按键整齐的排列在如同智能手机玻璃触控面板的表台上,操作时会发出声音以及震动反馈。

  换代后的Cayenne将电子手刹移至换挡杆后,相比老一代车型在左侧仪表板下方的设计,更为人性化,操作起来也更方便。Cayenne全系标配保时捷智慧互联升级版,在车内可实现在线互联网服务;另外还配备了实时路况在线导航系统、车道变换、车道保持、交通阻塞、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统。

  Cayenne内饰也极具人性化,仅剩的几个按键也换成了增强手感的物理按键。还可选装Sport Chrono组件,内含PSM运动模式,让Cayenne驾驶起来更爽!

  基本参数:长宽高:4855,1939,1705,轴距:2895,整车自重(Kg):2350,车身材质:钢铝混合,油箱容积(L):80,行李箱容积(L):580,发动机:3.0T 马力:338匹 V6,变速箱:8挡手自一体,最大功率(KW):248,最大扭矩:437,电动机总功率:71(KW),电动机总扭矩:309,电池容量:10.8(KW/h),最高车速(km/h):243。

  保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统,发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统有三种模式,测试时将越野模式至于最高级状态,此时中央差速器锁闭,位于后桥的差速器由电子系统进行控制,对四个车轮通过电子系统进行辅助控制,将空转的车轮进行刹车,从而将动力传递到有附着力的车轮上去。

  外观的另一个亮点莫过于全新的贯穿式尾灯设计,无论是白天还是黑夜,你都无法忽视这个设计那无与伦比的美感,而对于卡宴的Turbo车型,还有一个小小的惊喜,一组可以根据车速自动升起的尾翼就藏在尾部顶端。

  作为全球最成功的豪华SUV 之一,保时捷Cayenne迎来其最新一代车型。强劲的涡轮增压发动机、全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统以及创新的显示和控制概念与全面的互联功能,新Cayenne还首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。将其运动性和舒适性提升到了新高度。

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